发明名称 |
内燃机的排气净化装置 |
摘要 |
以微小燃料液滴的形式向发动机的排气通路内添加燃料的燃料添加阀(14)、上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)和下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)按照所述的顺序设置。铂Pt和钯Pd一起作为贵金属载持于下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)上,使得铂Pt的摩尔数与铂Pt和钯Pd的摩尔数总和的比率为约50%至约80%。上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)上仅载持有铂Pt。根据该结构,即使当向排气中供给液体燃料时,NOx也能够有效地从NOx吸附还原型催化剂中释放,此外,NOx吸附还原型催化剂在低温下能够吸附的NOx的量增加。 |
申请公布号 |
CN101479449B |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN200780023763.6 |
申请日期 |
2007.09.06 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
吉田耕平;仲野泰彰;渡边正;林孝太郎;浅沼孝充 |
分类号 |
F01N3/08(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;F01N7/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
马江立;柴智敏 |
主权项 |
一种内燃机的排气净化装置,所述排气净化装置具有:燃料添加装置(14),所述燃料添加装置设于所述内燃机的排气通路内,并且以微小燃料液滴的形式向所述排气通路内添加燃料;以及NOx吸附还原型催化剂(12,13),所述NOx吸附还原型催化剂设于所述排气通路内所述燃料添加装置(14)的下游,并且在进入所述NOx吸附还原型催化剂(12,13)的排气的空燃比稀时吸收所述排气中包含的NOx,并在所述排气的空燃比浓时释放所吸收的NOx,其中,当需要令进入所述NOx吸附还原型催化剂(12,13)的所述排气的空燃比浓,以便从所述NOx吸附还原型催化剂释放所吸收的NOx时,从所述燃料添加装置(14)添加燃料,使得所添加的燃料以燃料液滴的形式附着于所述NOx吸附还原型催化剂(12,13)上,所述排气净化装置的特征在于:所述NOx吸附还原型催化剂(12,13)由串联配置的多个NOx吸附还原型催化剂(12,13)构成,包括载持有铂Pt和载持有或没有钯Pd的上游侧NOx吸附还原型催化剂(12),以及设于所述上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)的下游并且载持有铂Pt和钯Pd的下游侧NOx吸附还原型催化剂(13);所述下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)上所载持的铂Pt的摩尔数相对于所述下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)上所载持的铂Pt和钯Pd的摩尔数总和的比率为50%至80%;并且所述上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)上所载持的铂Pt的摩尔数相对于所述上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)上所载持的铂Pt和钯Pd的摩尔数总和的比率高于所述下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)上所载持的铂Pt的摩尔数相对于所述下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)上所载持的铂Pt和钯Pd的摩尔数总和的比率。 |
地址 |
日本爱知县 |