车辆用可连续变化的变速器的控制器和控制方法

摘要

一种用于车辆用可连续变化的变速器(4)的控制设备，所述控制设备包括换档控制装置，所述换档控制装置用于控制所述可连续变化的变速机构(20)的速比和所述副变速机构(30)的档位，从而将总体速比调节到最终速比；和扭矩容量控制装置，所述扭矩容量控制装置控制所述副变速机构(30)中的脱开侧摩擦接合元件处的扭矩容量，从而在负扭矩输入所述可连续变化的变速器(4)时，所述副变速机构(30)的档位被从第一档位调节到第二档位的过程中发生的惯性阶段，将扭矩容量值保持在基本上为零。

主权项

一种用于车辆用可连续变化的变速器(4)的控制设备，所述车辆用可连续变化的变速器(4)装备有：允许连续调节速比的可连续变化的变速机构(20)；和相对于所述可连续变化的变速机构(20)串联设置的副变速机构(30)，所述副变速机构具有第一档位和第二档位作为其前进档位，所述第二档位相对于与所述第一档位对应的速比而言，具有较小的速比，所述副变速机构通过有选择地接合或脱开多个摩擦接合元件而从所述第一档位切换到所述第二档位，或者相反操作，所述控制设备包括：变速器控制器(12)，所述变速器控制器进行编程，以便根据车辆操作状态，借助所述可连续变化的变速机构(20)和所述副变速机构(30)两者实现的总体速比设置为最终速比(S1)；控制所述可连续变化的变速机构(20)的速比和所述副变速机构(30)的档位两者或者其中之一，从而将所述总体速比调节到所述最终速比(S3)；和当负扭矩输入所述车辆用可连续变化的变速器(4)时，在将所述副变速机构(30)的档位从所述第一档位切换到所述第二档位的过程中发生的惯性阶段，控制所述副变速机构(30)的脱开侧摩擦接合元件的扭矩容量，从而保持基本上等于零的值(S4)。