发明名称 |
电动汽车的空调装置 |
摘要 |
一种电动汽车的空调装置,包括一控制器、一室内温度传感器、一空调机组及空调机组中的一电动压缩机。其中,控制器用以处理信号与下达控制指令。室内温度传感器耦接于控制器,用以感测电动汽车内部的温度,并将室内温度感测信号输入至控制器。空调机组耦接于控制器,受控于控制器所下达的控制指令而运作,以达电动汽车内部恒温的目的。本实用新型解决了现有技术中电动汽车的空调装置仍需手动控制的问题,同时,通过改良所使用的电动压缩机的结构,降低了运转时的动力不平衡,以及振动、噪音和离心力,进而提升了空调装置整体的效益。 |
申请公布号 |
CN201724338U |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN201020208784.4 |
申请日期 |
2010.05.24 |
申请人 |
佶庆电机有限公司 |
发明人 |
王金龙;李惠铃 |
分类号 |
F24F11/02(2006.01)I;H02K1/27(2006.01)I |
主分类号 |
F24F11/02(2006.01)I |
代理机构 |
隆天国际知识产权代理有限公司 72003 |
代理人 |
郑小军;冯志云 |
主权项 |
一种电动汽车的空调装置,其特征在于,包括:一控制器;一室内温度传感器,耦接于该控制器,用以感测电动汽车内部的温度,并将室内温度感测信号输入至该控制器;一空调机组,耦接于该控制器,该空调机组受控于该控制器所下达的控制指令而运作;其中,该空调机组包含一电动压缩机,该电动压缩机包括:一圆柱形转子,中心处设有一轴孔;一磁铁,具有相异的磁极,该磁铁设置在该圆柱形转子的圆柱面上;一三相定子,配置在该圆柱形转子的外围,以产生与该磁铁作用且使该圆柱形转子旋转的一旋转磁场;一旋转轴,穿设于该轴孔;一压缩机构;一连杆,连接于该压缩机构;及一将旋转运动转换成直线运动的传动机构,连接于该旋转轴与该连杆,该传动机构经由该连杆以推动该压缩机构动作。 |
地址 |
中国台湾桃园县 |