| 发明名称 | 一种电动助力车阀控铅酸蓄电池 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动助力车阀控铅酸蓄电池，包括电池槽，所述电池槽内设置有正极板、负极板和隔板，所述正极板、负极板和隔板在电池槽内以水平方向分层设置。本实用新型电池的关键主要是电池在整个使用过程中，一方面由于极群高度比普通安装方式低，电解液的分层现象比普通安装方式要轻微的多；另一方面电池内的极板都是水平放置，同一极板的电解液密度相同。 | ||
| 申请公布号 | CN201725851U | 申请公布日期 | 2011.01.26 |
| 申请号 | CN201020182635.5 | 申请日期 | 2010.05.05 |
| 申请人 | 浙江永达实业集团有限公司;江苏永达电源股份有限公司 | 发明人 | 包有富;陈胜;陈学良;彭忠杰;胡国柱;沈自珍 |
| 分类号 | H01M10/14(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人 | 胡根良 |
| 主权项 | 一种电动助力车阀控铅酸蓄电池，包括电池槽(1)，所述电池槽内设置有正极板(4)、负极板(2)和隔板(3)，其特征在于：所述正极板(4)、负极板(2)和隔板(3)在电池槽(1)内以水平方向分层设置。 | ||
| 地址 | 313103 浙江省长兴县和平镇11省道7号桥 | ||