软式汽车车顶

摘要

本发明涉及一种软式汽车车顶(1)，其具有软式车顶外覆层(2)和大量与其共同作用的支承件，这些支承件至少部分局部作为支承车顶外覆层(2)的面状表面单元(5、6、7、8)构成并与车顶外覆层(2)共同可从关闭位置移动到释放汽车内部空间(4)的打开位置，其中，多个表面单元(5、6、7、8)可产生一种至少局部的覆盖，其中，形成车顶凸缘的前表面单元(5)在打开位置中设置在包括后窗玻璃(22)的后面的单元(8)上面并且在关闭位置中设置在前面的与后面的单元(6、8)之间的第三表面单元(7)在打开阶段期间强制耦合地可移动到处于后面的单元(8)下面的包覆位置中。

主权项

软式汽车车顶(1)，具有软式车顶外覆层(2)和多个与其共同作用的支承件，所述支承件至少部分局部作为支承车顶外覆层(2)的面状表面单元(5、6、7、8)构成并与车顶外覆层(2)共同可从关闭位置移动到释放汽车内部空间(4)的打开位置，其中，所述表面单元(5、6、7、8)中的多个表面单元可产生一种至少局部的重叠，其特征在于，所述表面单元(5、6、7、8)中的形成车顶凸缘的第一表面单元(5)在打开位置中设置在包括后窗玻璃(22)的第四表面单元(8)上面并且在关闭位置中设置在所述第一表面单元(5)和所述第四表面单元(8)之间的第三表面单元(7)在打开阶段期间强制耦合地移动到处于所述第四表面单元(8)下面的包覆位置内，其中所述第三表面单元(7)由一个设置在所述第四表面单元(8)上的导向连杆(15)导向。