发明名称 |
压缩机单元 |
摘要 |
本发明涉及的是一套压缩机单元(1),特别是用于水中作业的压缩机,其中包括一台压缩机(3),带有一个单级或多个压缩级(11)的压缩机转子(9),还包括一个带有定子(16)和电动机转子(15)的电动机(2),以及包括设有一个进气口(6)和出气口(7)的气密壳体(4)。这样一个具体配置比较大的压缩机对振动是很敏感的。本发明通过如下措施提供了一种完善手段,即电动机转子(15)设有两个径向轴承(21,22),亦即第一径向轴承(21)和第二径向轴承(22),各设在一端;压缩机转子有两个径向轴承(23,24),亦即第三径向轴承(23)和第四径向轴承(24),各设在一端。在两个转子(15,9)之间设有一个传输转矩的联结器(39)。 |
申请公布号 |
CN101379298B |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN200780004211.0 |
申请日期 |
2007.01.31 |
申请人 |
西门子公司 |
发明人 |
R·高斯曼;G·马蒂森 |
分类号 |
F04D17/12(2006.01)I;F04D25/02(2006.01)I |
主分类号 |
F04D17/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曹若 |
主权项 |
压缩机单元(1),该压缩机单元包括压缩机(3),该压缩机设有一个或多个压缩级(11)并具有压缩机转子(9);还包括带有定子(16)和电动机转子(15)的电动机(2);以及包括设有进口(6)和出口(7)的气密的壳体(4),电动机转子(15)具有两个分别在端侧设置的径向轴承(21,22),亦即第一径向轴承(21)和第二径向轴承(22),压缩机转子具有两个分别在端侧设置的径向轴承(23,24),亦即第三径向轴承(23)和第四径向轴承(24),在两个转子(15,9)之间设有传递转矩的联结器,其特征是:压缩机转子(9)和电动机转子(15)借助于联结器连接地形成了公共的沿竖直方向延伸的转子,设计压缩机,使得由于在标称工作状态下在不同的级上形成的压力差产生推力,该推力与转子的重力相对应并且选择推力的方向,从而用重力对推力进行补偿。 |
地址 |
德国慕尼黑 |