发明名称 |
用于控制混合动力车辆的控制设备和方法 |
摘要 |
这里教导一种用于混合动力车辆,其中,离合器设置在发动机与马达/发电机之间,在使发动机减速的同时离合器的脱开控制在滑行驱动中。驱动控制器接合所述离合器,使得在滑行减速时使发动机减速的同时车辆滑行。在滑行的同时,当混合动力车辆的分级变速器降档时,在降档期间所述离合器脱开。 |
申请公布号 |
CN101959731A |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN200980107637.8 |
申请日期 |
2009.02.27 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
斋藤正和;上野宗利 |
分类号 |
B60W10/02(2006.01)I;B60K6/48(2006.01)I;B60K6/547(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F16D48/02(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I;F16H63/40(2006.01)I;F16H59/44(2006.01)I;F16H61/68(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
王景刚 |
主权项 |
一种用于混合动力车辆的控制设备,所述混合动力车辆包括发动机、马达/发电机、第一离合器和自动变速器,通过使所述第一离合器接合和脱开,所述第一离合器传送和断开所述发动机与所述马达/发电机之间的扭矩,所述自动变速器设置在所述马达/发电机与所述驱动轮之间,所述控制设备包括:控制器,所述控制器配置成在滑行减速时使所述发动机减速的同时保持所述第一离合器的接合从而执行车辆滑行驱动;控制所述自动变速器以执行降档过程;以及在所述降档过程期间使所述第一离合器脱开。 |
地址 |
日本神奈川县 |