| 发明名称 | 发动机驱动式热泵 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种发动机驱动式热泵，能够通过大气温度或制热负荷选择最佳的主蒸发器。本发明的发动机驱动式热泵(1)在室外热交换器(11)作为蒸发器起作用的情况下相对于室外热交换器(11)并联连接废热回收器(12)，其中，相对于所述情况的室外热交换器(11)及废热回收器(12)并联连接过冷却器(13)，设定成能够替换第一膨胀阀(31)、第二膨胀阀(32)、及第三膨胀阀(33)的各自的过热度，将吸入过热度(SH0)选择作为控制目标的构成，将吸入过热度(SH0)选择作为所述第一膨胀阀(31)的控制目标，第二膨胀阀(32)、第三膨胀阀(33)以各自的出口部的过热度(SH2、SH3)为控制目标。 | ||
| 申请公布号 | CN101960236A | 申请公布日期 | 2011.01.26 |
| 申请号 | CN200980108195.9 | 申请日期 | 2009.03.23 |
| 申请人 | 洋马株式会社 | 发明人 | 成安弘树;杉森启二 |
| 分类号 | F25B27/00(2006.01)I;F25B1/00(2006.01)I;F25B27/02(2006.01)I | 主分类号 | F25B27/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 黄永杰 |
| 主权项 | 一种发动机驱动式热泵，在室外热交换器作为蒸发器起作用的情况下，该发动机驱动式热泵相对于该室外热交换器并联连接废热回收器，其特征在于，相对于所述情况的室外热交换器及废热回收器并联连接过冷却器，将第一膨胀阀设于所述情况的室外热交换器的出口部并将该出口部的过热度构成为控制目标，将第二膨胀阀设于所述废热回收器的出口部并将该出口部的过热度构成为控制目标，将第三膨胀阀设于所述过冷却器的出口部并将该出口部的过热度构成为控制目标，将在压缩机吸入路径中、所述情况的室外热交换器出口侧路径、所述废热回收器出口侧路径及所述过冷却器出口侧路径的合流点之后的过热度设为吸入过热度，设为能够替换所述第一膨胀阀、所述第二膨胀阀、及所述第三膨胀阀各自的所述过热度，将该吸入过热度选择作为控制目标的构成，将该吸入过热度选择作为所述第一膨胀阀的控制目标，所述三种膨胀阀中剩余的两种以各自的出口部的过热度为控制目标。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||