发明名称 一种气缸头组件
摘要 一种气缸头组件,在气缸头顶面的外沿设有五个缸头支耳,各缸头支耳上均开有螺孔;在气缸头盖底面的外沿设有五个缸盖支耳,各缸盖支耳上开有过孔;在密封垫的外沿上设置有五个定位支耳,各定位支耳上开有定位孔;螺钉穿过气缸头盖上各缸盖支耳的过孔、密封垫上对应的定位孔,并旋入对应缸头支耳的螺孔中,将气缸头盖、密封垫和气缸头固定在一起。由于密封垫与气缸头、气缸头盖紧固在一起,密封垫的位置相对固定,有效避免了密封垫受压变形后产生间隙;通过将气缸头五个缸头支耳上相邻支耳的螺孔间距设置成基本一致,能够保证安装后各受力部位强度均匀,密封垫受压变形效果良好,有利于提高密封性能。
申请公布号 CN101956623A 申请公布日期 2011.01.26
申请号 CN201010145952.4 申请日期 2010.04.13
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 陈超;张毅
分类号 F02F1/24(2006.01)I;F02F11/00(2006.01)I 主分类号 F02F1/24(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 郭云;方洪
主权项 一种气缸头组件,在气缸头(1)上安装气缸头盖(2),气缸头(1)与气缸头盖(2)之间设有密封垫(3),所述气缸头(1)的顶面为梯形环状结构,且梯形的相邻边之间通过圆弧过渡,在气缸头(1)顶面前边外沿的右部设有第一缸头支耳(1a),气缸头(1)顶面的后边外沿设有第二缸头支耳(1b),气缸头(1)顶面左边与前边相连处的外沿设有第三缸头支耳(1c),气缸头(1)顶面右边外沿的后部设有第四缸头支耳(1d),气缸头(1)各缸头支耳上均开有螺孔(1f);所述气缸头盖(2)底面的形状大小与气缸头(1)顶面的轮廓相适应,在气缸头盖(2)底面的外沿设有第一缸盖支耳(2a)、第二缸盖支耳(2b)、第三缸盖支耳(2c)和第四缸盖支耳(2d),各缸盖支耳与气缸头(1)上的缸头支耳一一对应,并且各缸盖支耳上开有过孔(2f);所述密封垫(3)为梯形环状结构,形状大小与气缸头(1)顶面的轮廓相适应,其特征在于:所述第二缸头支耳(1b)位于气缸头(1)顶面后边外沿的右部,在所述气缸头(1)顶面左边外沿的后端设有第五缸头支耳(1e),该第五缸头支耳(1e)上开有螺孔(1f);在所述气缸头盖(2)底面左边外沿的后端设有第五缸盖支耳(2e),该第五缸盖支耳(2e)的位置与第五缸头支耳(1e)相对应,且第五缸盖支耳(2e)上开有过孔(2f);在所述密封垫(3)的外沿上设置有五个定位支耳(3a),各定位支耳(1a)与气缸头(1)上的缸头支耳一一对应,并且各定位支耳(3a)上开有定位孔(3b);螺钉穿过气缸头盖(2)上各缸盖支耳的过孔(2f)、密封垫(3)上对应的定位孔(3b),并旋入对应缸头支耳的螺孔(1f)中,将气缸头盖(2)、密封垫(3)和气缸头(1)固定在一起。
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