| 发明名称 | 矮塔铁路斜拉桥 | ||
| 摘要 | 矮塔铁路斜拉桥，旨在能有效降低主梁的自重，能实现桥梁跨径增大的要求并显著降低工程造价。它包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30)，所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结，斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接，所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。本本实用新型尤其适合于200～300跨径范围的铁路桥梁。 | ||
| 申请公布号 | CN201722594U | 申请公布日期 | 2011.01.26 |
| 申请号 | CN201020224485.X | 申请日期 | 2010.06.12 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 周义;王业飞;戴胜勇;唐向东;袁明 |
| 分类号 | E01D11/04(2006.01)I;E01D2/04(2006.01)I;E01D101/24(2006.01)N;E01D101/30(2006.01)N | 主分类号 | E01D11/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 矮塔铁路斜拉桥，包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30)，其特征是：所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结，斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接；所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市通锦路3号 | ||