发明名称 |
一种发动机废气能量利用装置及应用该装置的汽车 |
摘要 |
本发明提出一种结构紧凑、能量利用率高的发动机废气能量利用装置及应用该装置的汽车。该装置包括一个中空的、具有进气口和出气口的壳体,壳体内沿废气流动方向依次填充有三元催化器的催化载体和热电转换元件,所述壳体在贴近热电转换元件的位置设置有用于与汽车冷却管路相通的温差发生装置。应用上述发动机废气能量利用装置的汽车的结构如下:汽车发动机的废气出口与发动机废气能量利用装置的壳体进气口相通,汽车消音器的进气口与发动机废气能量利用装置的壳体出气口相通;汽车冷却系统与温差发生装置相通并形成闭路循环;汽车蓄电池的电极与热电转换元件的电极相连。上述发动机废气能量利用装置结构简单、紧凑,可以利用废气发电和降低油耗。 |
申请公布号 |
CN101956594A |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN201010265900.0 |
申请日期 |
2010.08.27 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
金晖;王伟;陈伟国;王永生 |
分类号 |
F01N5/02(2006.01)I;F03G7/04(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;F01N3/04(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01N5/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 44239 |
代理人 |
黄洋;盖军 |
主权项 |
一种发动机废气能量利用装置,其特征在于包括一个中空的、具有进气口和出气口的壳体,壳体内沿废气流动方向依次填充有三元催化器的催化载体和热电转换元件,所述壳体在贴近热电转换元件的位置设置有用于与汽车冷却管路相通的温差发生装置。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |