发明名称 花毂离合模组及具有该模组之可于不同驱动模式切换之人力车
摘要
申请公布号 申请公布日期 2011.01.21
申请号 TW099211756 申请日期 2010.06.22
申请人 李丽真 发明人 李丽真
分类号 B62M6/00 主分类号 B62M6/00
代理机构 代理人
主权项 一种花毂离合模组,包括:一第一配合部,供设置于一轮圈中心并与该轮圈成转动连动;一第二配合部,系设于该轮圈中心并选择性地与该第一配合部成偶合关系,该第二配合部可于一第一位置及一第二位置之间移动;当该第二配合部位于第一位置时,该第二配合部与第一配合部成偶合关系而成转动连动;而当该第二配合部位于第二位置时,该第二配合部与第一配合部脱离偶合关系,且该第二配合部可相对该轮圈自由转动;一枢轴,其与该轮圈转轴平行且两者成偏心设置;一连接部,连接该第二配合部及该枢轴,该连接部与该第二配合部成转动连动;一离合机构,用以令第二配合部在第一、第二位置之间移动。如请求项1所述之花毂离合模组,其中该第一、第二配合部其中一者具有至少一个与轮圈转轴平行之插键,该第一、第二配合部另一者具有对应该插键之插孔;当该第二配合部位于第一位置时,该插键插设于插孔内;当该第二配合部位于第二位置时,该插键脱离该插孔。如请求项1或2所述之花毂离合模组,其中该连接部包括一第一轴套、一第二轴套及一连接柄,该第一轴套系用以容置该第二配合部并与第二配合部成转动连动,该第二轴套系用以容置该枢轴并令该枢轴可在第二轴套内转动,该连接柄分别与该第一、第二轴套固设。如请求项1或2所述之花毂离合模组,其中该连接部包括一第一轴套及一连接柄,该第一轴套系用以容置该第二配合部并与第二配合部成转动连动,该连接柄系分别与第一轴套及该枢轴连接。如请求项1或2所述之花毂离合模组,其中该离合机构包括一推杆、一传动单元及一缆线,该推杆系用以选择性地推动该第二配合部令其在第一、第二位置之间移动,该传动单元连接于该缆线与推杆之间,该缆线可被拉动而控制该推杆之位移。一种可于不同驱动模式切换之人力车,其包括一把手、一前杆、一前轮、一站立架、一后轮及如请求项1或2所述之花毂离合模组,该把手设于该前杆顶端,该前轮枢设于该前杆底端,该站立架具有一前端及一后端,该站立架前端与该前杆枢设,该站立架后端系与该枢轴连接,该枢轴可相对站立架后端及该连接部中至少一者转动。如请求项6所述之可于不同驱动模式切换之人力车,其中该连接部包括一第一轴套、一第二轴套及一连接柄,该第一轴套系用以容置该第二配合部并与第二配合部成转动连动,该第二轴套系用以容置该枢轴并令该枢轴可在第二轴套内转动,该连接柄分别与该第一、第二轴套固设。如请求项6所述之可于不同驱动模式切换之人力车,其中该连接部包括一第一轴套及一连接柄,该第一轴套系用以容置该第二配合部并与第二配合部成转动连动,该连接柄系分别与第一轴套及该枢轴连接。如请求项6所述之可于不同驱动模式切换之人力车,其中该离合机构包括一推杆、一传动单元及一缆线,该推杆系用以选择性地推动该第二配合部令其在第一、第二位置之间移动,该传动单元连接于该缆线与推杆之间,该缆线可被拉动而控制该推杆之位移。如请求项9所述之可于不同驱动模式切换之人力车,其中该离合机构更包括一离合柄,该离合柄系枢设于该把手上,该缆线系连接于该传动单元与该离合柄之间,该离合柄可被枢摆而拉动该缆线。如请求项9所述之可于不同驱动模式切换之人力车,其中该离合机构更包括一旋钮,该旋钮系可转动地设于该把手上,该缆线系连接于该传动单元与该旋钮之间,该旋钮可被旋转而拉动该缆线。如请求项11所述之可于不同驱动模式切换之人力车,其中该离合机构更包括一固定盒,用以容设该旋钮,该旋钮可于一第三位置及一第四位置之间移动;当该旋钮位于第三位置时,该第二配合部系位于第一位置;当该旋钮位于第四位置时,该第二配合部系位于第二位置;其中该固定盒系用以将该旋钮选择性地固定于第三或第四位置。
地址 台中市西屯区河南路2段262号3楼之5
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