| 发明名称 |
一种车辆辅助变流器 |
| 摘要 |
本发明涉及的车辆辅助变流器，包括：网侧滤波部分(3)，直流变换部分(14)和交流变换部分(21)。网侧滤波部分中二极管(6)和网侧功率开关管(7)的集电极连接，网侧功率开关管(7)的发射极与滤波电容(9)的正极连接形成直流母线的正极，软启动电阻(8)的两端分别与网侧功率开关管(7)的集电极和网侧功率开关管(7)的发射极连接。DC/DC斩波器(10、15)中的功率开关管工作在软开关状态。交流、直流变换部分的DC/DC斩波器(10)为零电压软开关谐振变换器。采用无触点的功率开关管代替接触器减少了开关噪声；功率开关管工作在软开关状态减少了开关损耗；采用高频变压器隔离使之轻量化。 |
| 申请公布号 |
CN101249801B |
申请公布日期 |
2011.01.19 |
| 申请号 |
CN200810103058.3 |
申请日期 |
2008.03.31 |
| 申请人 |
北京交通大学;北京链奕通易轨道交通科技有限公司 |
发明人 |
刘志刚;林文立;刁利军;李哲峰;赵明花;卢西伟;狄威;贾利民;牟富强;沈茂盛;张钢;王磊;梅樱;罗荣娅 |
| 分类号 |
H02M7/48(2007.01)I;H02M7/5387(2007.01)I;H02M3/28(2006.01)I;H02M1/14(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I;B60L5/39(2006.01)I |
主分类号 |
H02M7/48(2007.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种车辆辅助变流器，该变流器包括：网侧滤波部分(3)；第一DC/DC斩波器(10)，第一变压器(11)，第一整流部分(12)和第一LC滤波部分(13)连接成的直流变换部分(14)，用以供电给轻轨车辆上的直流负载；第二DC/DC斩波器(15)，第二变压器(16)，第二整流部分(17)，第二LC滤波部分(18)，DC/AC逆变器(19)和三相LC滤波器(20)连接成的交流变换部分(21)，用以供电给轻轨车辆上的交流负载；其特征在于，网侧滤波部分(3)的结构为：二极管(6)和网侧功率开关管(7)的集电极连接，网侧功率开关管(7)的发射极与滤波电容(9)的正极连接形成直流母线的正极，软启动电阻(8)的两端分别与网侧功率开关管(7)的集电极和网侧功率开关管(7)的发射极连接。 |
| 地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
