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Una disposición de luminaria para llantas de ruedas de vehículos automotores, para generar un efecto lumínico durante el giro de la rueda, que comprende una pluralidad de fuentes luz conectadas a una fuente de energía del vehículo a través de un mecanismo que comprende un soporte fijado a la llanta de la rueda, que tiene un disco conductor que gira con el soporte y la rueda, y una cubierta que presenta un conductor y contactor eléctrico en contacto de giro con dicho disco de manera de alimentar, a través del disco, las fuentes de luz.
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