| 发明名称 | 使用双请求闭环请求控制发动机和变速器的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及使用双请求闭环请求控制发动机和变速器的方法和系统，更具体地提供一种响应于巡航控制操作车辆动力系的方法和控制模块，该控制模块包括产生第一闭环控制信号并基于第一闭环控制信号产生第一扭矩请求信号的第一闭环控制模块。该控制模块还包括产生第二闭环控制信号并基于第二闭环控制信号产生第二扭矩请求信号的第二闭环控制模块。变速器控制模块基于第一扭矩请求控制信号和第二扭矩请求信号控制变速器。 | ||
| 申请公布号 | CN101947957A | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
| 申请号 | CN201010173867.9 | 申请日期 | 2010.05.06 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | P·J·奥利里;B·A·舒勒 |
| 分类号 | B60W30/14(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;杨楷 |
| 主权项 | 一种方法，包括：启动巡航控制系统；产生第一闭环控制信号；基于所述第一闭环控制信号产生第一扭矩请求信号；产生第二闭环控制信号；基于所述第二闭环控制信号产生第二扭矩请求信号；以及基于所述第一扭矩请求控制信号和所述第二扭矩请求信号控制变速器。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||