| 发明名称 | 带橡胶支座的钢板弹簧导向座总成 | ||
| 摘要 | 带橡胶支座的钢板弹簧导向座总成，包括钢板弹簧导向座(1)和橡胶支座(3)，所述的钢板弹簧导向座(1)为封闭或半封闭的矩形框架结构。橡胶支座(3)包括上端板(9)、下端板(8)和位于上端板(9)、下端板(8)之间通过橡胶硫化为一体的多个中间钢板(7)，所述的下端板(8)和各中间钢板(7)上对应钢板弹簧导向座(1)框架的轴对称中心均设置有球形突起，所述的上端板(9)上对应球形突起设置有球形凹槽。所述的上端板(9)上通过螺栓连接有导向板(2)。所述的导向板(2)采用表面强化处理的耐磨材料制成。通过螺栓连接的导向板(2)拆卸方便，同时避免了橡胶支座和钢板弹簧直接接触造成的早期磨损，维修方便，大大降低了整车的使用维护成本。 | ||
| 申请公布号 | CN201712431U | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
| 申请号 | CN201020241416.X | 申请日期 | 2010.06.29 |
| 申请人 | 东风汽车有限公司 | 发明人 | 潘学玉;刘伟;叶爱凤;张光哲;谢浩;彭显威;姜惠明 |
| 分类号 | B60G11/10(2006.01)I;F16F1/40(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健 |
| 主权项 | 带橡胶支座的钢板弹簧导向座总成，包括钢板弹簧导向座(1)和橡胶支座(3)，所述的钢板弹簧导向座(1)为封闭或半封闭的矩形框架结构，橡胶支座(3)包括上端板(9)、下端板(8)和位于上端板(9)、下端板(8)之间通过橡胶硫化为一体的多个中间钢板(7)，其特征在于：所述的下端板(8)和各中间钢板(7)上对应钢板弹簧导向座(1)框架的轴对称中心均设置有球形突起，所述的上端板(9)上对应球形突起设置有球形凹槽，下端板(8)、各中间钢板(7)和上端板(9)的球形突起和球形凹槽对应叠合，且各板之间经硫化橡胶层连成一体，所述上端板(9)的上方通过螺栓连接有导向板(2)。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 | ||