内燃机功率自动调节器

摘要

本实用新型公开了一种内燃机功率自动调节器，带轮通过键与主轴连接在一起，主轴的另一端通过键与转轮相连接，摆杆和转轮通过销柱活动连接在一起，该转动整体通过轴承座固定在底座上，套管的一端通过螺母固定在底座上，另一端套在主轴的轴头上，在套管内腔设有拉杆，杠杆的中间部位通过支柱活动连接在底座上，两端与拉杆和油门线连接在一起。通过以上设置，本实用新型能根据负载的增大或减小，而自动调节内燃机的输出功率，不至于使内燃机熄火，使内燃机正常运转。

主权项

内燃机功率自动调节器，其特征在于：带轮(1)通过键与主轴(2)连接在一起，主轴(2)的另一端通过键与转轮(3)相连接，摆杆(4)和转轮(3)通过销柱活动连接在一起，使带轮(1)、主轴(2)、转轮(3)、摆杆(4)形成了一个转动整体，该转动整体通过轴承座(5)固定在底座(6)上，套管(7)的一端通过螺母(8)固定在底座(6)上，另一端套在主轴(2)的轴头上，在套管(7)上设有调节螺母(9)和垫圈(10)，在调节螺母(9)和垫圈(10)之间设有弹簧(11)，在套管(7)内腔设有拉杆(12)，杠杆(13)的中间部位通过支柱(14)活动连接在底座(6)上，两端与拉杆(12)和油门线(15)连接在一起。