防腐型合成航空润滑油腐蚀轴承程度的评定方法及装置

摘要

本发明防腐型合成航空润滑油腐蚀轴承程度的评定方法及装置涉及防腐型合成航空润滑油的研制技术领域，该装置由低温箱、压缩机组、高温箱、潮湿箱保护室和电控箱组成，压缩机组通过冷凝管与低温箱相连，低温箱用于进行低温试验；高温箱用于进行高温试验；潮湿箱保护室用于放置潮湿箱；电控箱是本装置的核心，控制着各部件的正常工作，使低温箱内的温度恒定在5℃±1℃，使高温箱内的温度恒定在40℃±1℃；可自动完成计时及报警提示功能，可通过观察窗观察低温箱内的试验情况。本发明方法的确立和试验装置的研制成功，彻底解决了防腐型合成航空润滑油防腐性能的评定问题，对防腐型合成航空润滑油的研制起到重要的作用。

主权项

防腐型合成航空润滑油腐蚀轴承程度的评定方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：1)将多个相同的轴承钢珠做清洁处理后擦净并风干；2)仔细检查风干后的轴承钢珠，将表面没有任何锈斑、颜色变暗等生锈痕迹、也没有损伤的轴承钢珠筛选出来，作为测试样品；3)用120#溶剂油分别清洗样品支撑托盘(14)、潮湿箱(10)，将它们风干；4)将测试油样分别注入到不同的量杯中，使量杯中的测试样品完全浸没在液面以下，将油样名称标记在各自的量杯上；5)将所有量杯放入调温箱系统的高温箱(4)中，恒温加热一定时间后停止加热；6)用镊子从量杯中取出测试油样处理后的测试样品，用丝织品或纸擦拭干净后，将测试样品放置在样品支撑托盘(14)的不同槽位上，并记录下每一个对应的油样类型和相应的槽位号；7)向潮湿箱(10)中加入一定量的软化水，然后将样品支撑托盘(14)放在潮湿箱的底部；用密封手段，使潮湿箱与其上盖(8)密封；8)将测温装置插入潮湿箱(10)内的空气浴中，然后将潮湿箱(10)放在调温箱系统的高温箱(4)中；9)分别设定调温箱系统对低温箱(1)和高温箱(4)的控制方式，使得低温箱(1)在工作状态下，内部温度恒定在5℃±1℃；高温箱(4)在工作状态下，内部温度恒定在40℃±1℃；10)以24小时为一个周期，每个周期的开始3个小时将潮湿箱(10)置于工作状态下的高温箱(4)中，此后，用人工方式，将潮湿箱(10)置换到工作状态下的低温箱(1)中，放置21个小时；连续进行4个周期后，继续将潮湿箱(10)置于工作状态下的低温箱(1)中48小时；最后再次将潮湿箱(10)置于工作状态下的高温箱(4)中，持续3小时后，使调温箱系统停止运行；在低温箱(1)或高温箱(4)中没有放置潮湿箱(10)的时候，手动控制调温箱系统，使低温箱(1)或高温箱(4)处于停止工作的状态；11)在适当的光照条件下，利用光学装置观察测试油样品组中的测试样品；记录样品组中轴承钢珠的锈斑或腐蚀情况；对于没有任何锈斑、变色等腐蚀迹象的测试样品，确定为合格品；对于出现任何腐蚀迹象的测试样品，确定为不合格品；12)统计并计算经测试油样处理后的测试样品组中，合格品占该样品组中样品总数的百分比，并出具《轴承钢珠对XX测试油样的耐腐蚀性合格率测试报告》，完成对防腐型合成航空润滑油轴承腐蚀程度的评定方法。