一种中度混合动力汽车加速踏板故障诊断及处理方法

摘要

本发明请求保护一种中度混合动力汽车加速踏板故障诊断及处理方法，其是将对加速踏板信号进行处理，由整车控制器进行超限诊断和合理性诊断，最后根据加速踏板的不同故障设置不同的标志位，对信号进行不同的处理，并对整车功能进行不同的限制。该方法能够对加速踏板信号进行准确的故障诊断，并且极大地减小由于加速故障踏板机构对整车安全性的影响。

主权项

一种中度混合动力汽车加速踏板故障诊断及处理方法，所述方法分以下步骤：（1）驾驶员操作加速踏板，加速踏板传感器将踏板位置信息转换成电压模拟信号输出给整车控制器HCU；（2）整车控制器HCU接收到加速踏板信号后，首先使用信号处理电路对电压信号进行处理，然后使用模数转换模块，将电压模拟信号转换成数字信号，输入到微控制器中；（3）由微控制器中的软件滤波模块对加速踏板信号进行滤波处理，滤出干扰信号；（4）接着由整车控制器软件对上述加速踏板信号进行超限诊断，如超过设定的边界值，将对应的超限标志位置1，并在超限诊断后使用预先设定的边界值对信号进行限制；（5）整车控制器在对加速踏板进行完超限诊断后，还要对加速踏板信号进行合理性诊断，只有经过合理性诊断的加速踏板信号才能被整车控制器HCU其它程序模块使用；整车控制器HCU根据加速踏板的不同故障设置不同的标志位，对信号进行不同处理，具体如下：  1）无故障，HCU使用两路加速踏板信号中较小的一个值；  2）轻度故障，HCU使用两路加速踏板信号中较小的一个值，对车速及加速性能进行限制；  3）严重故障，HCU将加速踏板信号用零替代，对车速和整车功能进行限制。