| 发明名称 | 水冷却汽车刹车装置降温系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种水冷却汽车刹车装置降温系统，刹车装置(1)由刹车锅(11)与刹车片组成，刹车片沿刹车锅(11)的内壁呈纵向排列，水箱(2)通过降温进水管(3)与刹车装置(1)相连通，刹车锅(11)的外壁上设置有水流通道(4)，水流通道(4)中有若干呈半封闭的隔离条，其一端与降温进水管(3)相连通，降温进水管(3)上装有进水抽水泵(8)，另一端通过回流水管(5)与水箱(2)相连通，回流水管(5)上也装有回水抽水泵(31)；水箱(2)上还设置有散热口(21)。本实用新型的结构简单，实现的水的循环使用对水的浪费少，可直接在普通汽车的刹车系统中改装，适于工业化生产，易于推广。 | ||
| 申请公布号 | CN201712588U | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
| 申请号 | CN201020217209.0 | 申请日期 | 2010.06.07 |
| 申请人 | 池朝阳 | 发明人 | 池朝阳 |
| 分类号 | B60T5/00(2006.01)I | 主分类号 | B60T5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人 | 杨刚 |
| 主权项 | 一种水冷却汽车刹车装置降温系统，包括刹车装置(1)与水箱(2)，刹车装置(1)由刹车锅(11)与刹车片组成，刹车片沿刹车锅(11)的内壁呈纵向排列，水箱(2)通过降温进水管(3)与刹车装置(1)相连通，其特征在于：所述的刹车锅(11)的外壁上设置有水流通道(4)，水流通道(4)中有若干呈半封闭的隔离条，其一端与降温进水管(3)相连通，降温进水管(3)上装有进水抽水泵(8)，另一端通过回流水管(5)与水箱(2)相连通，回流水管(5)上也装有回水抽水泵(31)；水箱(2)上还设置有散热口(21)。 | ||
| 地址 | 635000 四川省巴中市平昌县江口镇新平街东段50号1单元2楼1号 | ||