可调压轴流式汽车发动机增压器

摘要

本发明属于汽车发动机技术，基于本人的ZL2007200655066专利技术上的发展。在ZL2007200655066专利技术中，采用离心式气泵增压，通过实验结果显示，由于离心式气泵转速较低，进气空气压力不够，发动机的性能改善特别是高速时作用不大，节油效果不明显，为此将离心式气泵改为轴流式气泵，并将轴流式气泵安装在发动机的空气滤清器中。怠速时，轴流气泵叶片2被气流风能加速，空气流稍有增压且气流稳定，原发动机的怠速稳定性得到提高。加速时，轴流气泵在(ECU)系统下，调速电机3的电能和气流风能同时将轴流气泵叶片2加速，气泵叶片产生极高的转速对进气流6加压，在喷油器的配合下，发动机的性能全面得到提高。轴流气泵工作时，将发动机的进气总管动态封闭，进气总管8成为发动机的附加压力贮气装置，发动机合理利用了进气动态效应，为进一步提高发动机的充气系数创造了优良的条件。据此，本技术节能高效，可靠性高。

主权项

一种可调压轴流式汽车发动机增压器，其特征是增压器由同步调速器，调速直流电机和轴流叶片组成，轴流气泵安装在发动机空气滤清器中，也可以根据需要安装在发动机供气系统中的其它部位，其控制部分的技术与本人的ZL2007200655066专利技术相同。