发明名称 |
液压式CNG加气子站及其管路系统、控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开一种加气子站的管路系统、控制系统及包括上述管路系统和控制系统的加气子站。公开的加气子站的管路系统包括增压机构、加气机,还包括第一储气瓶组和第二储气瓶组,第一储气瓶组包括多个第一储气瓶,第二储气瓶组包括多个第二储气瓶;第一储气瓶的输出端通过第一输出控制阀与分配阀的第一输入口相连通,第二储气瓶的输出端通过第二输出控制阀与分配阀的第二输入口相连通;第一储气瓶的增压端和第二储气瓶的增压端分别通过第一增压控制阀和第二增压控制阀与增压机构的增压口相连通。上述技术方案能够在提高液压式CNG加气子站供气能力的同时,提高系统取气率。 |
申请公布号 |
CN201715234U |
申请公布日期 |
2011.01.19 |
申请号 |
CN201020115642.3 |
申请日期 |
2010.02.11 |
申请人 |
庞维龙 |
发明人 |
庞维龙;张剑辉 |
分类号 |
F17C5/06(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F17C5/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李兆岭;逯长明 |
主权项 |
一种液压式CNG加气子站的管路系统,包括增压机构、加气机,其特征在于,还包括分配阀、第一储气瓶组和第二储气瓶组,所述第一储气瓶组包括多个第一储气瓶,所述第二储气瓶组包括多个第二储气瓶;所述第一储气瓶的输出端通过第一输出控制阀与所述分配阀的第一输入口相连通,所述第二储气瓶的输出端通过第二输出控制阀与所述分配阀的第二输入口相连通,所述分配阀的第一输出口和第二输出口分别与加气机的低压口和高压口相连通;所述第一储气瓶的增压端和第二储气瓶的增压端分别通过第一增压控制阀和第二增压控制阀与所述增压机构的增压口相连通;分配阀具有第一状态和第二状态,在所述第一状态,第一输入口和第二输入口分别与第一输出口和第二输出口相连通,在所述第二状态,第一输入口和第二输入口分别与第二输出口和第一输出口相连通。 |
地址 |
北京市经济技术开发区瀛海庄园41乙101 |