发明名称 汽车影音导航系统液晶显示器的滑屏结构
摘要 本发明涉及汽车影音导航系统液晶显示器的滑屏结构,包括主体框、液晶显示屏,主体框呈方体形,其底板的两侧边固定连接导轨,两导轨形成平行双轨式滑槽;齿轮板呈凹型,两相对边分别与导轨滑动式配合,齿轮板外侧边的两端头与液晶显示屏的底边两端转动式相连;齿轮板的一侧边为齿条,齿条通过减速机构与蜗杆啮合;蜗杆沿轴向穿入电机的输出轴,电机固定于底板之上,电机与电源相连;主体框与显示屏框体固定相连,显示屏框体的两边内侧纵向形成导向槽,液晶显示屏上侧边的两头设有导向柱,两头导向柱滑动式地置入显示屏框体的导向槽中;光电检测板固定于底板之上,光电检测板与电源联接。本发明的液晶显示器可以90度扇滑。
申请公布号 CN101367355B 申请公布日期 2011.01.19
申请号 CN200810121059.0 申请日期 2008.09.25
申请人 杭州新星光电有限公司;杭州杰盛电器有限公司 发明人 季石安;邵刚来
分类号 B60R11/02(2006.01)I 主分类号 B60R11/02(2006.01)I
代理机构 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人 徐关寿
主权项 汽车影音导航系统液晶显示器的滑屏结构,包括主体框(1)、液晶显示屏(23),其特征在于:主体框(1)呈方体形,主体框底板(22)的两侧边固定连接导轨一(2)、导轨二(4),导轨一(2)与导轨二(4)形成平行双轨式滑槽;齿轮板(3)呈凹型,齿轮板的两相对边(33、34)分别与导轨二(4)、导轨一(2)滑动式配合,齿轮板(3)外侧边(35)的两端头(31、32)与液晶显示屏(23)的底边两端转动式相连;齿轮板(3)的一侧边为齿条(33),齿条(33)通过减速机构与蜗杆(18)啮合;蜗杆(18)沿轴向穿入电机(20)的输出轴(19),电机(20)固定于主体框底板(22)之上,电机(20)通过导线与外界电源相连;主体框(1)与显示屏框体(24)固定相连,显示屏框体(24)的两边内侧纵向形成导向槽(241),液晶显示屏(23)上侧边的两头设有导向柱(231),两头导向柱(231)滑动式地置入显示屏框体(24)的导向槽(241)中;光电检测板(11)固定于主体框底板(22)之上,光电检测板(11)与外界电源电联接,用于检测和控制齿轮板(3)的位置;所述的减速机构包括传动齿轮一、二、三(14、15、16),传动齿轮一(14)由两齿轮即上齿轮一、下齿轮二(141、142)同轴心固定相连而成,上齿轮一(141)的直径大于下齿轮二(142)的直径,传动齿轮一(14)通过中心轴一(143)转动式地连接于主体框底板(22)之上,中心轴一(143)外端套入垫圈一(13);传动齿轮二(15)由两齿轮即上齿轮三、下齿轮四(151、152)同轴心固定相连而成,上齿轮三(151)的直径小于下齿轮四(152)的直径,传动齿轮二(15)通过中心轴二(153)转动式地连接于主体框底板(22)之上,中心轴二(153)外端套入垫圈二(154);传动齿轮(16)三由两齿轮即上齿轮五、下齿轮六(161、162)同轴心固定相连而成,上齿轮五为斜齿轮(161),上齿轮五的直径大于下齿轮六(162)的直径,传动齿轮三(16)通过中心轴三(163)转动式地连接于主体框底板(22)之上,中心轴三(163)外端套入垫圈三(164);所述的齿条(33)与下齿轮二(142)啮合,上齿轮一(141)与上齿轮三(151)啮合,下齿轮四(152)与下齿轮六(162)啮合,上齿轮五(161)与蜗杆(18)啮合;所述蜗杆(18)的另一端与蜗杆弹片(17)接触,蜗杆弹片(17)与主体框底板(22)通过平圆头螺钉(6)固定相连。
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