一种新型车把结构

摘要

本实用新型公开了一种新型车把结构，其包括车把前叉，其特征在于：车把前叉上设置有上车叉与车把架，左车把与右车把分别铰接在车把架上，左车把设置有一左卡接端，右车把设置有一右卡接端；上车叉设置有跟左车把相对应的左横杆以及与右车把相对应的右横杆，左横杆上设置有左套筒与左弹簧，左弹簧一端卡顶在上车叉上，另一端卡顶在左套筒上；右横杆上设置有右套筒与右弹簧，右弹簧一端卡顶在上车叉上，另一端卡顶在右套筒上；左车把与右车把处于水平状态，左卡接端卡接入左套筒内，右卡接端卡接入右套筒内；左车把与右车把处于竖直状态，左套筒卡顶在左卡接端，右套筒卡顶在右卡接端。保证了车把正常使用，节省了车把的占用空间。

主权项

一种新型车把结构，其包括车把前叉，其特征在于：车把前叉上设置有上车叉与车把架，左车把与右车把分别铰接在车把架上，左车把设置有一左卡接端，右车把设置有一右卡接端；上车叉设置有跟左车把相对应的左横杆以及与右车把相对应的右横杆，左横杆上设置有左套筒与左弹簧，左弹簧一端卡顶在上车叉上，另一端卡顶在左套筒上；右横杆上设置有右套筒与右弹簧，右弹簧一端卡顶在上车叉上，另一端卡顶在右套筒上；左车把与右车把处于水平状态，左卡接端卡接入左套筒内，右卡接端卡接入右套筒内；左车把与右车把处于竖直状态，左套筒卡顶在左卡接端，右套筒卡顶在右卡接端。