汽车液压双定子双阀体助力转向泵

摘要

本发明公开了一种汽车液压双定子双阀体助力转向泵，包括泵体、带有前配油盘结构的泵盖、泵轴、中配油盘、后配油盘、第一定子转子叶片组件、第二定子转子叶片组件、阀组件，所述泵盖、第一定子转子叶片组件、中配油盘、第二定子转子叶片组件、后配油盘依次串联安装在泵轴上后，安装到泵体内，与泵体之间形成A腔和B腔，所述阀组件包括C流道孔、两个阀孔、大阀体和小阀体，两个阀孔内分别安装有大阀体和小阀体，所述C流道孔与A腔相通，两个阀孔的底部均与B腔相通。本发明采用双定子双阀体结构，溢流口面积同样大时，溢流量减小，流速自然减小，与单个溢流口相比，大大减少了溢流发热量，系统油温降低，提高了转向泵的可靠性及使用寿命。

主权项

汽车液压双定子双阀体助力转向泵，其特征在于：包括泵体(2)、带有前配油盘结构的泵盖(1)、泵轴(12)、中配油盘(6)、后配油盘(8)、第一定子转子叶片组件、第二定子转子叶片组件、阀组件，所述泵盖(1)、第一定子转子叶片组件、中配油盘(6)、第二定子转子叶片组件、后配油盘(8)依次串联安装在泵轴(12)上后，安装到泵体(2)内，与泵体(2)之间形成A腔和B腔，所述阀组件包括C流道孔、两个阀孔、大阀体(13)和小阀体(15)，两个阀孔内分别安装有大阀体(13)和小阀体(15)，所述C流道孔与A腔相通，两个阀孔的底部均与B腔相通。