| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeug-Vorderbau (12), aufweisend zumindest einen ersten Längsträger (1) und zumindest eine erste Crashbox (2). Die erste Crashbox (2) weist einen Deformationsabschnitt (3) und einen Befestigungsabschnitt (4) auf, wobei der Befestigungsabschnitt (4) mit dem ersten Längsträger (1) verbunden ist. Zudem weist der Kraftfahrzeug-Vorderbau (12) ein Motorlager (5) auf, wobei das Motorlager (5) einen ersten Befestigungsabschnitt (6) aufweist, der mit dem ersten Längsträger (1) verbunden ist. Der Befestigungsabschnitt (4) der ersten Crashbox (2) und der erste Befestigungsabschnitt (4) der ersten Crashbox (2) und der erste Befestigungsabschnitt (6) des Motorlagers (5) weisen einen gemeinsamen Überlappungsbereich (7) auf.
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