| 发明名称 | 传动驱动单元和制造传动驱动单元的方法 | ||
| 摘要 | 特别是用于调节汽车中的活动部件(58)的传动驱动单元(10)以及制造这种单元的方法，具有借助于驱动装置(42)可驱动的驱动轮(18)，驱动轮(18)设置在主轴(16)上，并且驱动轮(18)可转动地支承在支承管(14)中，其中，在支承管(14)上可固定有可事后单独安装的接收模块(90)，该接收模块具有用于在汽车(99)上或者在待调节的部件(58)上的固定装置(44)的接收部(88)，其中所述接收模块(90)贴靠在支承管(14)的外圆周表面(66)和/或内壁表面(70)上。 | ||
| 申请公布号 | CN101277844B | 申请公布日期 | 2011.01.12 |
| 申请号 | CN200680035977.0 | 申请日期 | 2006.08.14 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | H·-J·奥伯尔;A·利尼格 |
| 分类号 | B60N2/44(2006.01)I;B60N2/02(2006.01)I;F16H25/20(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若 |
| 主权项 | 一种传动驱动单元(10)，具有可借助于驱动装置(42)驱动的驱动轮(18)，该驱动轮布置在主轴(16)上，并且驱动轮(18)可转动地支承在支承管(14)中，其中，在该支承管(14)上可固定有能单独安装的接收模块(90)，该接收模块具有用于在汽车(99)上或者在待调节的部件(58)上的固定装置(54)的接收部(88)，其特征在于，所述接收模块(90)贴靠在支承管(14)的外圆周表面(66)和/或内壁表面(70)上。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||