发明名称 |
混合动力汽车驱动系统 |
摘要 |
本发明提供一种混合动力汽车驱动系统,包括内燃机和助力电动机,还包括一体化起动/发电机、调速电动机和行星排单元;所述一体化起动/发电机与所述内燃机配合,并响应所述内燃机的脉动来改善内燃机的工作条件;所述行星排单元具有旋转轴和输出轴;所述一体化起动/发电机、调速电动机和助力电动机分别与所述行星排单元相配合。本发明通过利用与内燃机输出轴配合的一体化起动/发电机,可以及时的响应内燃机的脉动,改善内燃机的工作条件,使之具有更佳的燃油经济性。在对两个电动机的输出特性要求较低的条件下,实现对内燃机工作点的调节,并使得车辆具有无级变速的功能,增加舒适性和经济性。 |
申请公布号 |
CN1986268B |
申请公布日期 |
2011.01.12 |
申请号 |
CN200510120610.6 |
申请日期 |
2005.12.20 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
陈伟 |
分类号 |
B60K6/20(2007.01)I;B60K6/26(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/20(2007.01)I |
代理机构 |
深圳中一专利商标事务所 44237 |
代理人 |
张全文 |
主权项 |
一种混合动力汽车驱动系统,包括内燃机和助力电动机,其特征在于:还包括一体化起动/发电机、调速电动机和行星排单元;所述一体化起动/发电机与所述内燃机配合,并响应所述内燃机的脉动来改善内燃机的工作条件;所述行星排单元具有旋转轴和输出轴;所述一体化起动/发电机、调速电动机和助力电动机分别与所述行星排单元相配合;在所述内燃机的转速、调速电动机的转速和系统输出转速中的其中之一确定的情况下,剩余的两个转速在有限的范围内连续变化。 |
地址 |
518119 广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 |