| 发明名称 | 内燃机的气门装置 | ||
| 摘要 | 在本发明的气门装置中，可变气门装置(4)包括：凸轮轴(15)；可变气门机构(13)，其承接凸轮(33a)并输出气门驱动输出，根据控制轴(14)的转动位移连续地对气门驱动输出进行控制；可针对每个气缸调整气门驱动输出的调整机构(70)；用于检测控制轴(14)的转动位移的传感器(16)；以及对凸轮轴(15)、可变气门机构(13)、调整机构(70)及传感器(16)进行保持的保持构件(11a-11c)，并使可变气门装置模块化以能单独地进行气缸间偏差的调整和传感器输出调整，完成了气缸间偏差调整和传感器输出调整的可变气门装置(4)使传感器(70)露出在摇臂室盖(3)外，通过保持构件(11a-11c)固定在气缸盖(1)上。因此在安装在气缸盖(1)上时不会导致组装生产线的停滞，不需要进行气缸间偏差调整和传感器输出调整。本发明能提供一种能提高内燃机生产率的内燃机的气门装置。 | ||
| 申请公布号 | CN101173620B | 申请公布日期 | 2011.01.12 |
| 申请号 | CN200710168074.6 | 申请日期 | 2007.10.31 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 田边干雄;村田真一;户田仁司;五十岚正志 |
| 分类号 | F01L13/00(2006.01)I | 主分类号 | F01L13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 陈乃泓 |
| 主权项 | 一种内燃机的气门装置，可变气门装置收纳在内燃机的气缸盖与摇臂室盖之间，其特征在于，所述可变气门装置包括：针对每个气缸设有凸轮的凸轮轴；可变气门机构，其承接所述凸轮的位移并输出气门驱动输出，根据与所述凸轮轴大致平行设置的控制轴的转动位移连续地对气门驱动输出进行可变控制；用于检测所述控制轴的转动位移的传感器；以及对所述凸轮轴、所述可变气门机构及所述传感器进行保持的保持构件，所述可变气门装置使所述传感器露出在所述摇臂室盖外，并通过所述保持构件固定在所述气缸盖上。 | ||
| 地址 | 日本国东京都港区芝5丁目33-8 | ||