电气化高速公路牵引网

摘要

本实用新型涉及一种电气化高速公路牵引网，主要特点包括供电系统和接触网两部分，接触网部分包括接触悬挂装置、支持装置、定位装置，在道路的直线区段承力索和接触线的布置在水平投影上的相对位置呈“之”字形，在相邻锚段关节处，两接触线间通过绝缘滑条设隔离线，隔离线通过定位器定位，承力索和接触线设防窜防断中心锚结，本实用新型不仅具有牵引网稳定、安全，能动态地实现汽车的变道，而且减少了汽车对石油资源的依赖，减轻了大气污染。

主权项

一种电气化高速公路牵引网包括供电系统和接触网两部分，所述接触网由接触悬挂装置、支持装置、定位装置组成，其特征是在公路每半幅道路两侧分别架设若干相同立柱，在两对应的立柱上端设软横跨，在软横跨下面上下依次设上部定位索和下部定位索，在每车道上方沿道路方向架设一根承力索，承力索通过吊弦悬挂在软横跨上，并通过悬吊滑轮与上部定位索固定，在每根承力索下面通过吊弦悬吊一根接触线，接触线通过连接于上部定位索和下部定位索间的定位器固定在相应的车道上；在锚段关节内的两根接触线间嵌入隔离线，隔离线由定位器固定；在每锚段中部设放窜防断中心锚结；在每锚段两段的线索下设补偿装置。