三轮摩托车专用发动机

摘要

本实用新型公开了一种三轮摩托车专用发动机，包括由气缸驱动的曲轴、由曲轴驱动的磁电机、以及由曲轴经变速齿轮组驱动的动力输出轴所构成的发动机本体，所述动力输出轴通过齿轮与倒档器动力输入齿轮相啮合；所述倒档器动力输出齿轮与差速器减速齿轮相啮合。本实用新型具备以下显著的进步：实现三轮摩托车发动机后置，缩短动力传送距离，使得机动三轮摩托车的结构简化；强制风冷使发动机得到很好冷却，延长发动机使用寿命；使发动机远离驾乘人员，避免受到发动机产生的热量、噪声、震动影响和伤害，在发动机出现安全事故时，也可以很好保护驾乘人员；发动机动力输出轴通过、倒档器、差速器直接驱动后轮，安装空间不受车型款式和车架限制。

主权项

一种三轮摩托车专用发动机，包括由气缸(1)驱动的曲轴(2)、由曲轴(2)驱动的磁电机(3)、以及由曲轴(2)经变速齿轮组(5)驱动的动力输出轴(4)所构成的发动机本体，其特征在于：所述动力输出轴(4)通过齿轮与倒档器(6)动力输入齿轮(7)相啮合；所述倒档器(6)动力输出齿轮(8)与差速器(9)减速齿轮(10)相啮合。