发明名称 |
桥式起重机小车端梁的主动轮机构 |
摘要 |
一种桥式起重机小车端梁的主动轮机构,包括驱动源、主动轮、轴承及二个支撑件,驱动源具有动力输出齿轮,主动轮具有与前述动力输出齿轮啮合传动的内齿;轴承为一对,分别设置于前述主动轮前后端面的环形槽内,二个支撑件为第一支撑件和第二支撑件,分别从两个方向由外向内插设于端梁的壳体两侧,并端部嵌设于主动轮的前后环形槽内,轴承则限位于主动轮内环面与支撑件的外环面之间,并且,第二支撑件中部开孔供前述的动力输出齿轮通过。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:采用无轴式车轮装配,结构简单,安装方便,安装体积也较小,同时,传动有效可靠。 |
申请公布号 |
CN201703980U |
申请公布日期 |
2011.01.12 |
申请号 |
CN201020223444.9 |
申请日期 |
2010.06.10 |
申请人 |
宁波市凹凸重工有限公司 |
发明人 |
张立建;朱广超 |
分类号 |
B66C9/08(2006.01)I;B66C9/14(2006.01)I |
主分类号 |
B66C9/08(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
袁忠卫;景丰强 |
主权项 |
一种桥式起重机小车端梁的主动轮机构,其特征在于该机构包括驱动源,具有动力输出齿轮(23);主动轮(24),具有与前述动力输出齿轮(23)啮合传动的内齿;轴承(25),为一对,分别设置于前述主动轮(24)前后端面的环形槽内;以及二个支撑件,为第一支撑件(26)和第二支撑件(27),分别从两个方向由外向内插设于端梁的壳体(13)两侧,并端部嵌设于前述主动轮(24)的前后环形槽内,而前述的轴承(25)则限位于主动轮(24)内环面与支撑件的外环面之间,并且,第二支撑件(27)中部开孔供前述的动力输出齿轮(23)通过。 |
地址 |
315176 浙江省宁波市鄞州区机场路3998号 |