超限货车与邻线旅客列车会车间距的计算方法及系统

摘要

本发明公开了一种超限货车与邻线旅客列车会车间距的计算方法及系统。其中，该方法包括：判断超限货车与邻线客车位于直线线路还是曲线线路，若位于直线线路，执行直线计算步骤，确定直线线路上超限货车与邻线客车之间的会车距离；若位于曲线线路，执行曲线计算步骤，确定曲线线路上超限货车与邻线客车之间的会车距离。本发明提出新的客车运行所需空间及直线线路上和曲线线路上超限货车与邻线客车间距离的计算方法，为超限货车与客车会车条件的制定提供理论基础。基于此，根据客车及超限货车在运行中不同高度处的最大横向振动偏移量可制定出超限货车与客车的会车技术条件，保证铁路运输安全及充分利用铁路运输能力及限界资源。

主权项

一种超限货车与邻线旅客列车会车间距的计算方法，其特征在于，包括如下步骤：判断步骤，判断超限货车与邻线客车位于直线线路还是曲线线路；若位于直线线路，则执行直线线路计算步骤，若位于曲线线路，则执行曲线线路计算步骤；直线线路计算步骤，依据直线区间两相邻线路中心线间的距离、超限货物计算点至线路中心线所在垂直平面的距离、机车车辆限界半宽确定直线线路上超限货车与邻线客车之间的会车距离；曲线线路计算步骤，依据减去外侧线路大于内侧线路的外轨超高所引起的加宽值后的曲线区间两相邻线路中心线间距、超限货车计算点至线路中心线所在垂直平面的距离、机车车辆限界半宽、曲线线路半径、超限货物计算点至车辆横中心线所在垂直平面的距离确定曲线线路上超限货车与邻线客车之间的会车距离。