| 发明名称 | 车辆用门锁装置 | ||
| 摘要 | 一种车辆用门锁装置，该装置包括：锁闩机构(33)，其具有锁闩(32)，该锁闩能够在车门(D)从打开状态向关闭状态动作时，经过车门(D)的半关闭状态即半锁定状态向完全关闭状态即全锁定状态旋转；闭合机构(34)，其能够使所述锁闩(32)从所述半锁定状态强制旋转到所述全锁定状态；和致动器(35)，其具有电动机(37)，并且通过该电动机(37)所产生的动力来驱动所述闭合机构(34)；所述闭合机构(34)包括：一端连结在所述致动器(35)上的输出杆(67)；一端部可连接在所述锁闩(32)上并且在中间部上连接着所述输出杆(67)的另一端的驱动杆(68)；和连接在驱动杆(68)的另一端以对该驱动杆(68)的运动进行导向的导向杆(69)。 | ||
| 申请公布号 | CN101942942A | 申请公布日期 | 2011.01.12 |
| 申请号 | CN201010281078.7 | 申请日期 | 2007.07.10 |
| 申请人 | 本田制锁有限公司 | 发明人 | 高妻宏行 |
| 分类号 | E05B65/12(2006.01)I;E05B47/06(2006.01)I;E05B3/00(2006.01)I;E05B15/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林 |
| 主权项 | 一种车辆用门锁装置，该车辆用门锁装置包括：锁闩机构(33)，其具有锁闩(32)，该锁闩(32)能够在车门(D)从打开状态向关闭状态动作时，经过车门(D)的半关闭状态即半锁定状态向完全关闭状态即全锁定状态旋转；闭合机构(34)，其能够使所述锁闩(32)从所述半锁定状态强制旋转到所述全锁定状态；和致动器(35)，其具有电动机(37)，并且通过该电动机(37)所产生的动力来驱动所述闭合机构(34)；其特征在于，所述闭合机构(34)包括：一端连结在所述致动器(35)上的输出杆(67)；一端部可连接在所述锁闩(32)上并且在中间部上连接着所述输出杆(67)的另一端的驱动杆(68)；和连接在驱动杆(68)的另一端以对该驱动杆(68)的运动进行导向的导向杆(69)。 | ||
| 地址 | 日本宫崎县 | ||