车辆防滑差速器

摘要

本发明提供了一种用于车辆的防滑差速器，其包括：发动机；传动装置；差动机构，用于分配来自发动机的输出，该输出通过传动装置被传输至一对左右前轮和一对左右后轮中的一对；分动机构，沿左右方向设置为比差动机构更靠近车辆的中心；以及分配控制器，用于控制分配后的输出。该分配控制器包括离合器机构，该离合器机构包括多盘离合器，设置在输出轴与驱动轴中的一个之间；以及电磁线圈，用于使多盘离合器与所述输出轴和所述驱动轴的一个接合或脱离，所述电磁线圈固定于发动机的气缸体。差动机构设置在分动机构的第一侧中。分配控制器设置在分动机构的与第一侧相对的第二侧中。

主权项

一种用于车辆的防滑差速器，所述防滑差速器包括：发动机和传动装置，所述发动机和所述传动装置沿所述车辆的左右方向布置，所述传动装置包括输出轴；差动机构，用于将来自所述发动机且经由所述传动装置传输的输出的一部分分配至一对左右前轮与一对左右后轮中的一对，作为分配后的输出；分动机构，设置为沿所述左右方向比所述差动机构更靠近所述车辆的中心，并且用于将所述传动装置的输出的另一部分传输至所述一对左右前轮与所述一对左右后轮中的另一对；以及分配控制器，用于控制分配后的输出，其中：所述差动机构包括：差速器箱，与所述传动装置的输出轴连接以被转动；差动齿轮机构，容纳在所述差速器箱内并且用于产生所述分配后的输出；以及一对驱动轴，每一个所述驱动轴均连接于所述差动齿轮机构并且沿所述左右方向延伸；所述分动机构包括：输出轴，连接于所述差速器箱并与所述驱动轴中的一个同轴设置；以及传动轴，通过一对彼此啮合的齿轮连接于所述输出轴并沿所述车辆的前后方向延伸；所述差动机构设置在所述分动机构的第一侧；所述分配控制器设置在所述分动机构的与所述第一侧相对且设置有所述发动机的第二侧；并且所述分配控制器包括离合器机构，所述离合器机构用于限制所述驱动轴中的一个与所述输出轴之间的差动作用并且设置在所述分动机构的外壳的外部；所述离合器机构包括：多盘离合器，设置在所述驱动轴中的一个与所述输出轴之间；以及电磁线圈，用于使所述多盘离合器与所述驱动轴的一个和所述输出轴接合或脱离；并且所述电磁线圈固定于所述发动机的气缸体。