| 发明名称 | 车用减振器底阀阀系结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车用减振器底阀阀系结构，包括底盖、缸筒、底阀座、设于底阀座上的补偿阀、数个补偿阀流通孔、压缩阀、数个压缩阀流通孔、数个油液补偿流通孔，其特征在于所述补偿阀、补偿阀流通孔、压缩阀、压缩阀流通孔均同向偏心设置于底阀座上，在底阀座的下端设有方向定位槽，在底盖上设有与此槽对应的突块。本实用新型能实现减振器的较大倾斜角度安装、甚至是水平安装，有效降低减振器的安装空间高度，减轻车辆悬架重量。 | ||
| 申请公布号 | CN201705854U | 申请公布日期 | 2011.01.12 |
| 申请号 | CN201020173047.5 | 申请日期 | 2010.04.28 |
| 申请人 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 发明人 | 张礼蓉;唐旭东;梁宏 |
| 分类号 | F16F9/34(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 姚温明 |
| 主权项 | 一种车用减振器底阀阀系结构，包括底盖、缸筒、底阀座、设于底阀座上的补偿阀、数个补偿阀流通孔、压缩阀、数个压缩阀流通孔、数个油液补偿流通孔，其特征在于所述补偿阀、补偿阀流通孔、压缩阀、压缩阀流通孔均同向偏心设置于底阀座上，在底阀座的下端设有方向定位槽，在底盖上设有与此槽对应的突块。 | ||
| 地址 | 642177 四川省内江市隆昌县山川镇 | ||