一种重载组合列车同步制动控制系统

摘要

本实用新型公开了一种重载组合列车同步制动控制系统，其结构在空气制动系统的4#管路中间安装一个用于检测本务机状态和压力值的压力传感器。在2#管路的一侧装有可与本务机空气制动系统同步排风和制动保持的常用制动放风阀。在3#管路中的手动阀门和2#管路之间顺序装有可与本务机空气制动系统同步充风的充风阀和手动阀门。本实用新型具有结构合理、控制可靠、安装方便、成本低廉、制动性能好、无需改造机车内部构造的结构即可实现货运级联列车同步控制技术，本实用新型的应用可有效的解决机车运行的时效性和安全性两方面问题，使各个机车空气制动系统达到同步充风或同步排风。

主权项

一种重载组合列车同步制动控制系统，具有本务机、从机、制动控制阀(1)、常制电磁阀(2、4)、手动阀门(3、6)、中继阀(5)、总风遮断控制阀(7)及其连接管路所组成的空气制动系统，其特征在于：在4#管路(10)中间安装一个用于检测本务机状态和压力值的压力传感器(A)；制动控制阀(1)的2号接口的和中继阀(5)的2号接口通过2#管路(8)相联通，在2#管路(8)的一侧装有可与本务机空气制动系统同步排风和制动保持的常用制动放风阀(D)；在3#管路(9)中的手动阀门(3)和2#管路(8)之间顺序装有可与本务机空气制动系统同步充风的充风阀(B)和手动阀门(C)，充风阀(B)和手动阀门(C)相连通；通过该系统实现本务机和从机的空气制动系统同步充风或同步排风。