变速箱

摘要

本实用新型涉及一种变速箱，包括箱体，所述箱体的内部依次设有两端均穿过箱体外壁的倒轴、正轴、一轴、二轴、三轴，倒轴的右端设有倒挡离合器；正轴的左端设有正挡离合器；一轴的左右两端分别设有一轴高速离合器和一轴低速离合器；二轴的左右两端分别设有二轴低速离合器和二轴高速离合器；三轴上且位于箱体的内部从左到右依次设有三轴低速固定齿轮和三轴高速固定齿轮。本实用新型的有益效果为：所有换挡由摩擦离合器完成，可在不切断动力的工况下进行全部挡位变换，操作方便；离合器在变速箱外，更换离合器摩擦盘时不需全部拆开变速箱，便于检修和维护。

主权项

一种变速箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部依次设有两端均穿过箱体(1)外壁的倒轴(2)、正轴(3)、一轴(4)、二轴(5)、三轴(6)，倒轴(2)的右端设有倒档离合器(7)，倒轴(2)上且位于箱体(1)的内部从左到右依次设有倒轴固定齿轮(8)和倒轴滑动齿轮(9)；正轴(3)的左端设有正档离合器(10)，正轴(3)上且位于箱体(1)的内部从左到右依次设有正轴滑动齿轮(11)和正轴固定齿轮(12)，正轴滑动齿轮(11)与倒轴固定齿轮(8)啮合，正轴固定齿轮(12)与倒轴滑动齿轮(9)啮合；一轴(4)的左右两端分别设有一轴高速离合器(13)和一轴低速离合器(14)，一轴(4)上且位于箱体(1)的内部从右到左依次设有一轴低速滑动齿轮(15)、一轴固定齿轮(16)、一轴高速滑动齿轮(17)，一轴固定齿轮(16)与正轴滑动齿轮(11)啮合；二轴(5)的左右两端分别设有二轴低速离合器(18)和二轴高速离合器(19)，二轴(5)上且位于箱体(1)的内部从左到右依次设有二轴低速滑动齿轮(20)、二轴高速固定齿轮(21)、二轴低速固定齿轮(22)和二轴高速滑动齿轮(23)，二轴高速固定齿轮(21)与一轴高速滑动齿轮(17)啮合，二轴低速滑动齿轮(22)与一轴低速滑动齿轮(15)啮合；三轴(6)上且位于箱体(1)的内部从左到右依次设有三轴低速固定齿轮(24)和三轴高速固定齿轮(25)，三轴低速固定齿轮(24)与二轴低速滑动齿轮(20)啮合，三轴高速固定齿轮(25)与二轴高速滑动齿轮(23)啮合。