| 发明名称 | 铁路普通道岔 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种铁路普通道岔，包括枕木，枕木上设有垫板，垫板上设有辙跟和叉跟，所述垫板与相邻三根以上的枕木固定连接，垫板与相邻的四根枕木通过螺栓固定连接。通过至少三根枕木来支撑垫板，固定连接点增加，垫板面积加大，增强了对辙跟和叉跟的支撑，同时将型号为50公斤/米的钢轨转换为60公斤/米，这样就适应列车时速由70公里/小时提高到200公里/小时的正常运行，结构的整体性加强，道岔的实用性、安全性得到提升，更加结实耐用、不易损坏，使用寿命加长，确保了列车在铁路线路上的正常安全运行。 | ||
| 申请公布号 | CN201695280U | 申请公布日期 | 2011.01.05 |
| 申请号 | CN201020195804.9 | 申请日期 | 2010.05.19 |
| 申请人 | 河南山桥铁路器材工程有限公司 | 发明人 | 张文斌;袁景祥 |
| 分类号 | E01B7/10(2006.01)I;E01B7/22(2006.01)I | 主分类号 | E01B7/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人 | 王聚才 |
| 主权项 | 铁路普通道岔，包括枕木，枕木上设有垫板，垫板上设有辙跟和叉跟，其特征在于：所述垫板与相邻三根以上的枕木固定连接。 | ||
| 地址 | 454850 河南省焦作市温县工业集聚区 | ||