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Die Erfindung betrifft Verfahren zur Verkehrsbeeinflussung in einem Straßennetz sowie ein Verkehrsbeeinflussungssystem (10) zur Durchführung des Verfahrens. Mittels Sensorikgeräten (20) werden eine Verkehrssituation (V) und/oder eine Umfeldsituation (U) und/oder eine Umweltsituation (E) in wenigstens einem Netzausschnitt (N) des Straßennetzes erfasst. Über schaltbare Aktorikgeräte (30) werden Verkehrsteilnehmer situationsabhängig beeinflusst. Auf einer ersten Hierarchieebene (E1) werden die erfassten Verkehrs-, Umfeld- und Umweltsituationen (V, U, E) analysiert. Auf einer zweiten Hierarchieebene (E2) werden aus den Analyseergebnissen (41V', 41U', 41E') Strategien (42V, 42U, 42E) mit Steuerungsaktionen ausgewählt. Auf einer dritten Hierarchieebene (E3) werden sich aus Steuerungsaktionen ergebende Schaltanforderungen (43a, 43e) an die Aktorikgeräte (30) abgeglichen, wobei ein Abgleichverfahren (A3) eindeutige Schaltanforderungen zur Umsetzung in den Aktorikgeräten (30) erzeugt. Erfindungsgemäß wird das Abgleichverfahren (A) auch auf der ersten Hierarchieebene (E1) und/oder der zweiten Hierarchieebene (E2) durchgeführt.
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