| 发明名称 | 车铣工作台主轴的驱动装置 | ||
| 摘要 | 车铣工作台主轴的驱动装置，使用大型立式车铣中心的数控、冷却、润滑系统，其特征在于采用两个不同规格主电机驱动一个工作台主轴，在机床底座中心固定工作台主轴套件、在底座左侧固定车削双速减速装置，在底座右侧固定铣削消隙减速装置，车削减速装置的大功率主电机连接两档减速机，并通过螺钉连接车削减速箱；铣削消隙减速装置的小功率电机通过轴承与减速箱相连，两个减速箱内的结构相同，由数控系统实施双主电机的同步控制，实现车削调速功能和C轴消隙功能；既能降低对电机要求，又能提高机床C轴转位精度，可实现C轴定位精度±5”，重复定位精度±2.5”，反向偏差3”。 | ||
| 申请公布号 | CN201693188U | 申请公布日期 | 2011.01.05 |
| 申请号 | CN201020134869.2 | 申请日期 | 2010.03.19 |
| 申请人 | 沈阳机床股份有限公司 | 发明人 | 崔佩强;吴俊勇;轩广进;刘兴卓;张秀印;李再民;王晶;代丽芬;张洋;邵茂利;喻鹏;张春艳;张洪庆;乔玉清 |
| 分类号 | B23B11/00(2006.01)I | 主分类号 | B23B11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人 | 崔红梅 |
| 主权项 | 车铣工作台主轴的驱动装置，使用大型立式车铣中心的数控、冷却、润滑系统，其特征在于在机床底座(4)中心固定工作台主轴套件(1)、车削双速减速装置(2)通过螺钉及键(11)连接到机床底座(4)左侧上，在机床底座(4)右侧固定铣削消隙减速装置，驱动工作台主轴的两个主电机的规格不同，车削双速减速装置(2)的大功率主电机连接两档减速机，并通过螺钉连接车削减速箱；铣削消隙减速装置(3)的小功率主电机通过轴承与减速箱相连，两个减速箱内的结构相同，由数控系统实施双主电机的同步控制，实现车削调速功能和C轴消隙功能。 | ||
| 地址 | 110141 辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路17甲1号 | ||