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<p>Ein Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors (1), bei dem sich die Drehzahl (n) in Abhängigkeit der Zusammensetzung des Kraftstoff/Luft-Gemischs gemäß einer Betriebskurve (21) einstellt, die einen ansteigenden Ast (25), ein Maximum (26) und einen abfallenden Ast (27) besitzt, sieht vor, dass in einem ersten Schritt durch statistische Auswertung ermittelt wird, ob der Betriebspunkt (B) des Verbrennungsmotors (1) auf dem ansteigenden Ast (25) oder dem abfallenden Ast (27) liegt. In einem zweiten Schritt (31) wird mindestens ein Betriebsparameter geändert, wenn der Betriebspunkt (B) nicht auf einem als Ausgangswert für einen dritten Schritt (32) gewünschten Ast (25, 27) der Betriebskurve (21) liegt. In einem dritten Schritt (32) wird die Lage des Maximums (26) der Betriebskurve (21) ermittelt und in einem vierten Schritt (33) wird ausgehend von dem ermittelten Maximum (26) ein gewünschter Betriebspunkt (B) des Verbrennungsmotors (1) eingestellt.</p> |
