发明名称 |
基于镁基合金的摩托车发动机缸套的制造方法 |
摘要 |
一种基于镁基合金的摩托车发动机缸套的制造方法,通过将短纤维和粘结剂通过湿法真空吸滤成型经振动、烘干和烧结,获得具有精密尺寸形状和一定强度的短纤维预制件,并置于模具中,熔融态的镁-钕-锌-锆合金通过压力铸造设备,经压室和模具的浇注系统进入模具型腔,并在压力作用下浸渍预制件并凝固成型,获得纤维增强缸套部位的镁合金发动机缸体零件。本发明采用预制件置入模具型腔中,在压铸工艺生产镁合金摩托车缸体零件的同时原位制备镁基复合材料缸套,解决了发动机缸体与缸套材料之间的热错配和冶金结合不良的问题,工艺操作简单,生产效率高。 |
申请公布号 |
CN101934365A |
申请公布日期 |
2011.01.05 |
申请号 |
CN201010292160.X |
申请日期 |
2010.09.27 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
胡斌;彭立明;曾小勤 |
分类号 |
B22D21/04(2006.01)I;B22D17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B22D21/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海交达专利事务所 31201 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
一种基于镁基合金的摩托车发动机缸套的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步、短纤维预制件的制备:通过将氧化铝短纤维浆料经过滤烧结后制成氧化铝短纤维的预制件;第二步、氧化铝短纤维的预制件预热到300~400℃,然后迅速转移到经预热的H13钢制成的模具型腔并立即将镁合金熔体浇入模具型腔的压室入口处并开启压力铸造设备进行压射成型,直至镁合金熔体充型填满模具型腔,最后经浸渍凝固得到镁合金缸体零件毛坯;第三步、将制得的镁合金摩托车发动机缸体进行镗磨处理和激光表面硬化处理。 |
地址 |
200240 上海市闵行区东川路800号 |