发明名称 |
静液压动力分支传动装置 |
摘要 |
一种静液压动力分支传动装置(10),尤其用于农业和建筑装备,包括:至少两个彼此间液压地连接并操作为泵或马达的液压调节器(H2),其中至少一个液压调节器(H2)能借助于控制系统(16,20,21;SK1,..,SK4)调节或枢转;机械连接装置(K1,K2;Z1,..,Z12),将液压调节器(H1,H2)连接至内部驱动轴(W1)和内部从动轴(W7)的;壳体(14,31),包括盖板(14)和壳体下部(31),其中液压调节器(H1,H2)、内部驱动和从动轴(W1,W7)以及机械连接装置(Z7,Z9)布置和附接于盖板(14)的底部上,并且在壳体下部中支撑从外面可达的外部驱动轴和从动轴,在壳体装配时所述轴操作地连接至内部驱动轴或从动轴。在这种传动装置中,实现了紧凑设计,同时提供了容易的可达性和适合于不同车辆的高度灵活性,因为用于调节或枢转所述至少一个液压调节器(H2)的控制系统(16,20,21;SK1,..,SK4)布置于盖板(14)的顶部上,并且通过盖板(14)作用于所述至少一个液压调节器(H2)。 |
申请公布号 |
CN101939568A |
申请公布日期 |
2011.01.05 |
申请号 |
CN200980104336.X |
申请日期 |
2009.01.21 |
申请人 |
马里控股公司 |
发明人 |
约瑟夫·哈格尔施佩格;彼得·久巴;马库斯·利布赫尔;约瑟夫·鲍尔 |
分类号 |
F16H47/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16H47/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京中安信知识产权代理事务所 11248 |
代理人 |
张小娟 |
主权项 |
一种静液压动力分支传动装置(10,10`),尤其用于农业和建筑车辆,包括:‑至少两个彼此间液压地连接并操作为泵或马达的液压调节器(H1,H2),液压调节器(H1,H2)中的至少一个借助于控制系统(16,20,21;SK1,..,SK4)可调节或可枢转,‑将液压调节器(H1,H2)连接至内部驱动轴(W1)和内部输出轴(W7)的机械连接装置(12,K1,..,K4;Z1,..,Z12),‑包括盖板(14)和壳体下部(31)的壳体(14,31),‑液压调节器(H1,H2)、内部驱动和输出轴(W1,W7)以及机械连接装置(12,K1,..,K4;Z1,..,Z12)布置和紧固于盖板(14)的底侧上,并且‑从外面可达的外部驱动轴(40)和输出轴(39)安装于壳体下部(31)中,在壳体(14,31)装配时,所述轴操作地连接至内部驱动轴(W1)或输出轴(W7),其特征在于:‑用于调节或枢转所述至少一个液压调节器(H1,H2)的控制系统(16,20,21;SK1,..,SK4)布置于盖板(14)的顶侧上,并且通过盖板(14)作用于所述至少一个液压调节器(H1,H2)。 |
地址 |
瑞士弗里堡市 |