平头车主体框架装置

摘要

本实用新型公开了一种平头车主体框架装置，其特征在于，凸轮箱体与框架主体采用螺栓及定位销连接，蜗杆与箱体间采用两列滚子轴承定位及蜗杆支撑组件压紧，输入轴与箱体采两列滚子轴承定位及输入支撑组件压紧，分度盘与输出轴间采用圆柱销及螺栓连接，齿轮盘传动轴与输出轴及箱体间采用采用轴定位及圆螺母锁紧，输出轴支撑座与框架主体间采用轴定位及螺栓锁紧。通过以上设置，本实用新型外形紧凑、装配效率高、润滑及密封性好。

主权项

平头车主体框架装置，其特征在于：凸轮箱体与框架主体采用螺栓及定位销连接，蜗杆与箱体间采用两列滚子轴承定位及蜗杆支撑组件压紧，输入轴与箱体采两列滚子轴承定位及输入支撑组件压紧，蜗轮、凸轮分别与输入轴采用A型平键定位圆螺母预紧；滚针轴承与分度盘间采用轴定位及螺纹锁紧；分度盘与输出轴间采用圆柱销及螺栓连接，齿轮盘传动轴与输出轴及箱体间采用采用轴定位及圆螺母锁紧，齿轮盘传动轴与工位齿轮盘间采用平键定位输出圆螺母锁紧；输出轴支撑座与框架主体间采用轴定位及螺栓锁紧，输出轴支撑座与输出轴间采用轴承定位，工位盘支撑座与输出轴间采用平键定位及圆螺母锁紧，工位盘与工位盘支撑座间采用定位销与螺栓连接。