发明名称 |
消音器装置及摩托车 |
摘要 |
提供一种消音器装置,可以使催化剂部的预热性能提高,且通过催化剂部的配置实现低重心化和质量的集中化,提高车辆的操作性和行驶稳定性。将排气气体从进入到消音器主体(18A)内的排气管(23)放出到向消音器主体(18A)内的排气通路,其一部分被弯曲形成U字状(U字形排气管(190)),在U字形排气管(190)的上游侧配置有催化剂部(187)。而且,从U字形排气管(190)的下游侧直线状延伸的下游侧排气管(191)延伸到第一膨胀室(183),第一膨胀室(183)内配置有催化剂部(187)。由此可以使催化剂部(187)暴露在高温的排气气体中,从而提高催化剂部(187)的预热性能。另外,可以将催化剂部(187)配置在与排气管(23)的入口部相同的高度上,可以将催化剂部(187)配置在消音器主体(18A)的偏前方,因此可以实现车辆的低重心化和质量的集中化。 |
申请公布号 |
CN101936200A |
申请公布日期 |
2011.01.05 |
申请号 |
CN201010219390.3 |
申请日期 |
2010.06.25 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
木佐木麻央 |
分类号 |
F01N1/08(2006.01)I;F01N3/24(2006.01)I;F01N13/08(2010.01)I |
主分类号 |
F01N1/08(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
黄依文 |
主权项 |
一种消音器装置,其特征在于,具有:消音器主体;排气通路,其配置在消音器主体中,该排气通路与排气管的下游端连接;U形部分,其形成在上述排气通路的中间部分;以及催化剂部,其用于对从上述排气管进入到上述排气通路内的排气气体进行净化,上述催化剂部配置在上述U形部分的上游侧,且配置在上述消音器主体中。 |
地址 |
日本国静冈县浜松市南区高塚町300番地 |