人车分行立交桥

摘要

本实用新型公开了一种机动车与行人、非机动车在平交路口分行过街的半地下人行隧道和机动车立交桥的道路交通设施。人、车分行立交桥由机动车主车道(1)，机动车次车道(2)，行人与非机动车下斜坡道(3)，机动车上坡道引桥下和2.5-3.5米的半地下隧道空间(6)，机动车道护栏(7)，人行梯步(8)，行人与非机动车道护栏(12)：构成。机动车主、次车道呈《》型，行人与非机动车道呈《井字》型，上、下结构。其特征是在现有的机动车道和行人与非机动车道的路面分别上升和下沉1-2米，形成2.5-3.5米的半地下隧道空间(6)，行人与非机动车道向上修建斜坡道(3)至原路面，供行人与非机动车通行，机动车主、次车道(1)、(2)从路口向下修建斜坡道至原路面，供机动车通行。机动车道桥面与行人、非机动车道之间由桥柱(4)，桥板横梁(17)联接，中间形成机动车坡道引桥下和2.5-3.5米的半地下隧道空间，在这些空间内可相宜设计修建部份小型商铺、公厕、非机动车停车场等公共设施，有利于提高城市土地、道路资源利用率。有利于路‘权’分属，人、车各行其道，随到随行。有利于城市交通安全，缓堵畅行。

主权项

一种机动车与行人、非机动车在平交路口分行过街的半地下人行隧道和机动车十字立交桥的道路交通设施——人车分行十字立交桥，其特征是机动车主、次车道呈十字型，行人与非机动车道呈井字型，为上、下结构。