发明名称 公路夯实装置
摘要 公路夯实装置,它涉及一种夯实装置。以解决导向夯实机不能满足高效率施工要求问题。方案一:电机固装在吊车上,电机驱动缠绕轮转动,横截面为矩形的夯锤的上端面和侧壁上分别固装有两个第一、第二连接耳,第一钢丝绳穿过第一连接耳且两端固接并钩挂在脱钩器内,第一滑轮设置在吊车的吊架上,第四钢丝绳绕过第一滑轮且一端缠绕在缠绕轮上,另一端与脱钩器固接,第三钢丝绳的一端穿过第二连接耳与该第三钢丝绳固接,两根第三钢丝绳的另一端固接后并通过第二钢丝绳与吊架固接,第二钢丝绳绕过第二滑轮;方案二与一不同处:采用横截面为圆形的夯锤、一个第一连接耳,同时去掉第二连接耳、第二钢丝绳、第三钢丝绳和第二滑轮。本实用新型用于夯实路面。
申请公布号 CN201695308U 申请公布日期 2011.01.05
申请号 CN201020236181.5 申请日期 2010.06.24
申请人 张洪卫 发明人 张洪卫
分类号 E01C19/34(2006.01)I 主分类号 E01C19/34(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 高媛
主权项 一种公路夯实装置,所述公路夯实装置包括横截面为矩形的夯锤(1);其特征在于:所述公路夯实装置还包括电机(2)、第一滑轮(3)、第二滑轮(4)、脱钩器(5)、缠绕轮(6)、第一钢丝绳(7)、第二钢丝绳(8)、第四钢丝绳(13)、两根第三钢丝绳(9)、两个第一连接耳(10)和两个第二连接耳(11);电机(2)固装在吊车(12)上,电机(2)的输出轴上固装有缠绕轮(6),横截面为矩形的夯锤(1)的上端面上固装有两个第一连接耳(10),第一连接耳(10)上设有第一连接孔,第一钢丝绳(7)的一端穿过两个第一连接耳(10)的两个第一连接孔,第一钢丝绳(7)的两端固接构成第一环形钢丝绳,第一环形钢丝绳钩挂在脱钩器(5)内,第一滑轮(3)设置在吊车(12)的吊架(12 1)的顶端上,第四钢丝绳(13)绕过第一滑轮(3),第四钢丝绳(13)的一端缠绕在缠绕轮(6)上,第四钢丝绳(13)的另一端与脱钩器(5)固接,两个第二连接耳(11)固装在夯锤(1)的侧壁上且与吊车(12)的吊架(12 1)相邻,第二连接耳(11)上设有第二连接孔,两个第二连接耳(11)与两根第三钢丝绳(9)一一对应设置,每根第三钢丝绳(9)的一端穿过相应的第二连接耳(11)的第二连接孔后与该第三钢丝绳(9)固接,两根第三钢丝绳(9)的另一端固接在一起构成第三环形钢丝绳,第三环形钢丝绳与第二钢丝绳(8)的一端固接,第二钢丝绳(8)的另一端绕过第二滑轮(4)与吊车(12)的吊架(12 1)的上端固接,第二滑轮(4)与吊车(12)的吊架(12 1)固接。
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