重型卡车齿轮箱的铸造工艺及模具

摘要

一种重型卡车齿轮箱的铸造工艺及模具，用于铸造重型卡车齿轮箱。其铸造工艺的特征是采用低压铸造；铸造模具由上模、下模两部分组成，其中上模包括上模块、上模架、抽芯机构、合型定位套以及铸件顶出和复位机构；其中上模架与机床联接；所说的抽芯机构有三个；所说的下模包括下模块、下模架和合型定位销；在下模块中设浇口I(12)、浇口II(13)；下模架和机床相联接；本发明不需昂贵投资，即能生产符合要求的铸件产品，铸件没有冒口，而且浇口很小，金属液利用率高；双浇口的设置，有效缩短了金属液充型行程，改善了铸件凝固时的补缩条件；铸件在一定压力下凝固，增加了铸件组织致密度，提高了铸件质量；且生产效率高，辅助材料消耗少。

主权项

一种重型卡车齿轮箱的铸造工艺，其特征是：采用低压铸造；在浇注前先将铝液分配器和模具进行预热，控制模具预热温度为360±40℃，控制铝液分配器预热温度为450±20℃；保持铝液保温炉内的铝液温度为750±10℃，在上模的三个不同方位中分别插入侧抽芯，然后上下模合模，进行浇铸；浇铸时，在控制升速下分次升压，再在控制充速下分次充压，控制升压时间为7‑12秒，控制压力为0.6‑0.9MPa；然后保压60‑180秒；待铸件凝固冷却，冷却时间为300‑400秒，进行开模，当上下模打开，在上模打开一些行程后，依次抽出三个侧抽芯，再继续打开上模，并送入接料盘，顶出铸件。