减震器

摘要

公开了一种减震器，用于根据路况缓冲传递给车辆的震动。减震器包括缸和活塞阀，活塞阀设置在缸内，并连接到活塞杆，以将所述缸分成第一腔和第二腔。减震器还包括：形成在活塞杆内的中空腔；浮动活塞，设置在中空腔内，以上下移动，并将中空腔分成上部腔和下部腔；第一和第二孔，形成在中空腔的上端和下端中，并分别连接到第一和第二腔；和阻力改变机构，构造成与浮动活塞配合，并相对于浮动活塞改变流体阻力，其中阻力改变机构与其配合。

主权项

一种减震器，包括缸和活塞阀，活塞阀连接到所述缸内的活塞杆，以将所述缸分成第一腔和第二腔，所述减震器还包括：中空腔，形成在所述活塞杆内；浮动活塞，设置在中空腔内，以上下移动，并将中空腔分成上部腔和下部腔；第一和第二孔，形成在中空腔的上端和下端中，并分别连接到第一和第二腔；和阻力改变机构，构造成与浮动活塞配合，并且当阻力改变机构与其配合时相对于浮动活塞改变流体阻力，其中，阻力改变机构包括旁路通道，所述旁路通道构造成在浮动活塞的运动范围的一部分段中允许上部腔和下部腔之间的流体流旁路，其中，中空腔具有伸长的槽，所述槽形成在中空腔的内壁上，所述槽的长度大于浮动活塞的厚度，并且旁路通道限定在浮动活塞和槽之间。